อุตสาหกรรมการขนส่งกำลังเผชิญกับฝูงชนในช่วงก่อนเกิดโรคระบาดในช่วงเทศกาลวันหยุดนี้ แต่ตอนนี้สายการบินหลักสองแห่งของสหรัฐฯ ถูกบังคับให้ยกเลิกเที่ยวบินในวันคริสต์มาสอีฟบางเที่ยวบินในเชิงรุกเนื่องจากตัวแปรโอไมครอนที่แพร่กระจายอย่างรวดเร็วของ COVID-19

ในเย็นวันพฤหัสบดี สายการบินยูไนเต็ดได้ยกเลิกเที่ยวบินเชิงรุก 112 เที่ยวบินในวันคริสต์มาสอีฟ

เพิ่มเติม: การเดินทางในช่วงวันหยุดฤดูหนาวมีแนวโน้มที่จะเข้าใกล้ระดับก่อนเกิดโรคระบาด

“การเพิ่มขึ้นของกรณีทั่วโลกในสัปดาห์นี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อลูกเรือของเราและผู้ที่ดำเนินการของเรา” United กล่าวในแถลงการณ์ “ด้วยเหตุนี้ เราจึงต้องยกเลิกเที่ยวบินบางเที่ยวบินและกำลังแจ้งลูกค้าที่ได้รับผลกระทบล่วงหน้าว่าจะเดินทางมาถึงสนามบิน”

“เราขออภัยสำหรับการหยุดชะงัก และกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อจองที่นั่งใหม่ให้กับผู้คนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และพาพวกเขาไปเที่ยวในช่วงวันหยุด” สายการบินกล่าวเสริม

และไม่ใช่แค่ United เท่านั้นที่รู้สึกถึงผลกระทบของตัวแปรที่มีต่อทีม
เดลต้าแอร์ไลน์ยกเลิกเที่ยวบินเชิงรุกประมาณ 90 เที่ยวในวันคริสต์มาสอีฟ สายการบินกล่าวว่า “การยกเลิกเที่ยวบินเกิดจากปัญหาหลายอย่างร่วมกัน ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยในบางพื้นที่ และผลกระทบของตัวแปรโอไมครอน”

เพิ่มเติม: ซีอีโอสายการบินเผชิญกับฝ่ายนิติบัญญัติในการยกเลิก, ความล่าช้าแม้จะมีเงินช่วยเหลือ 54 พันล้านดอลลาร์

“ทีมเดลต้าได้ใช้ทางเลือกและทรัพยากรทั้งหมดจนหมด รวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางและการเปลี่ยนเครื่องบินและลูกเรือเพื่อให้ครอบคลุมการบินตามกำหนดการ ก่อนที่จะยกเลิกประมาณ 90 เที่ยวบินในวันศุกร์” เดลต้ากล่าวในแถลงการณ์ของ ABC News “เราขออภัยต่อลูกค้าของเราสำหรับความล่าช้าในแผนการเดินทางในช่วงวันหยุดของพวกเขา คนของเดลต้ากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อพาพวกเขาไปยังที่ที่พวกเขาต้องการอย่างรวดเร็วและปลอดภัยที่สุดในเที่ยวบินถัดไปที่มีให้บริการ”

สายการบินสำหรับอเมริกา (A4A) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ล็อบบี้ในนามของสายการบินหลักๆ ของสหรัฐฯ เรียกร้องให้ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคลดระยะเวลากักกันสำหรับบุคคลที่ได้รับการฉีดวัคซีนครบถ้วน โดยกล่าวว่าคลื่นโอไมครอนที่พุ่งสูงขึ้นอาจสร้างความหยุดชะงัก “สำคัญ”

“คลื่นโอไมครอนที่พุ่งสูงขึ้นอาจทำให้การขาดแคลนบุคลากรรุนแรงขึ้น และสร้างการหยุดชะงักอย่างมีนัยสำคัญต่อพนักงานและการปฏิบัติงานของเรา” นิค คาลิโอ ซีอีโอของ A4A กล่าวในจดหมายถึง Rochelle Walensky ผู้อำนวยการ CDC เมื่อวันพฤหัสบดี

Calio เสนอให้ระยะเวลาการแยกตัวสั้นลงเหลือ 5 วันนับจากเริ่มมีอาการสำหรับการติดเชื้อที่ลุกลาม

เพิ่มเติม: การอัปเดตสดของ COVID-19: เรือสำราญต้องอยู่ในทะเลหลังจาก 55 คนทดสอบเป็นบวก

“ในทางกลับกัน บุคคลเหล่านั้นจะสามารถยุติการแยกตัวด้วยโปรโตคอลการทดสอบที่เหมาะสม” คาลิโอเขียน

จดหมายดังกล่าวมีขึ้นหลังจาก Delta Air Lines และ JetBlue Airways ซึ่งเป็นสมาชิก A4A ทั้งสองได้ขอให้ลดระยะเวลาการแยกตัวสำหรับบุคคลที่ได้รับการฉีดวัคซีนครบถ้วน